iRacing hat den Ruf, teuer und unübersichtlich zu sein. Beides stimmt halb. Hier steht, was es wirklich kostet, wie das Lizenzsystem funktioniert und was du zum Anfangen tatsächlich brauchst — auf Deutsch, mit den Zahlen von iRacing selbst.
Ehrliche Antwort: Es sind zwei verschiedene Dinge. Assetto Corsa Competizione kostet einmalig, hat GT3 als Kern und ein Rennsystem, das dich in Ruhe lässt. iRacing kostet laufend, hat dafür eine Rennorganisation, die ihresgleichen sucht — feste Startzeiten, sortierte Felder, eine Lizenz, die etwas bedeutet, und Gegner, die überwiegend sauber fahren, weil sie sonst absteigen.
Wenn dein Problem ist, dass in Online-Rennen zu viel gerammt wird, löst iRacing genau das. Wenn dein Problem ist, dass du noch keine saubere Runde fährst, löst es gar nichts — dann ist das Geld in ACC besser aufgehoben, bis die Grundlagen sitzen. Der Übungsplan und der Einstieg gelten für beide Simulationen.
iRacing gilt als teuer und unübersichtlich. Beides stimmt nur halb, und die Verwirrung entsteht meist an denselben drei Stellen: dem Abo, den Zusatzinhalten und dem Lizenzsystem. Diese Übersicht räumt sie der Reihe nach ab — auf Deutsch, mit Zahlen aus den offiziellen Quellen von iRacing statt aus Foren.
Das Wichtigste vorweg: Zum Anfangen musst du nichts dazukaufen. Jedes Abo enthält 32 Autos und 29 Strecken mit über 85 Streckenvarianten, darunter alles, was für die Rookie-Rennen gebraucht wird. Zusatzinhalte lohnen sich erst, wenn eine bestimmte Serie dich reizt — und dann sammelt man besser und kauft auf einmal, weil ab drei Teilen zehn und ab sechs Teilen fünfzehn Prozent Mengenrabatt greifen.
Das Zwölf-Monats-Abo kostet ab dem 18. August 2026 124,50 US-Dollar statt bisher 110. Dazu kommt für Kunden in Deutschland die Umsatzsteuer von 19 Prozent, die iRacing auf den angezeigten Dollarpreis aufschlägt, sowie der Umrechnungskurs deiner Bank. Zusatzinhalte sind optional.
Nicht zum Anfangen. Jedes Abo enthält 32 Autos und 29 Strecken, die für die gesamte Rookie-Zeit ausreichen. Kaufen musst du erst, wenn eine Serie ein Auto oder eine Strecke verlangt, die nicht enthalten ist.
Wenn dein Problem gerammte Online-Rennen sind, löst iRacing genau das durch feste Startzeiten, sortierte Felder und ein Lizenzsystem mit Konsequenzen. Wenn du noch keine saubere Runde fährst, löst es nichts — dann sind die Grundlagen in ACC billiger zu lernen.
Ja, zum 18. August 2026. Ein Monat kostet dann 14,75 statt 13 US-Dollar, drei Monate 37,50 statt 33, zwölf Monate 124,50 statt 110 und 24 Monate 222,50 statt 199. Die Preise für Autos und Strecken ändern sich laut iRacing nicht.