Wie viele Stopps ein Rennen braucht, entscheidet sich vor dem Start. Trag Renndauer, Rundenzeit und Verbrauch ein, und du siehst die Stintaufteilung — plus den Punkt, an dem mehr Energie mitnehmen teurer wird, als noch einmal anzuhalten.
Seit Juni 2025 gibt es im Mehrspieler-Modus Fahrerwechsel für Online-Events. Der Wechsel läuft in der Boxengasse über das Fahrer-Menü im Boxenstopp-MFD; auswählbar sind nur Teamkollegen, die gerade auf dem Server sind. Mit Version 1.4 kamen Mindestfahrzeiten je Fahrer bei Team-Events dazu — man kann einen schwächeren Fahrer also nicht mehr nur pro forma eine Runde fahren lassen.
Für alle, die allein lange Rennen fahren wollen, gibt es seit September 2024 einen Koop-Modus mit Speicherstand: Ein langes Rennen lässt sich unterbrechen und später fortsetzen, und ein Team kann Stints zeitversetzt übernehmen.
Im Training einen Stopp mit der Energiemenge fahren, die du auch im Rennen mitnehmen willst, und die Zeit von der Boxeneinfahrt bis zur Ausfahrt stoppen — nicht nur die Standzeit am Platz. Die Fahrt durch die Boxengasse mit Tempolimit gehört dazu, sie ist auf manchen Strecken der größere Teil des Verlusts.
Diese Gesamtzeit trägst du oben ein. Dann rechnet das Werkzeug mit dem, was dich wirklich kostet.
Weil das Spiel selbst die Energie in Prozent anzeigt und der offizielle Guide keine feste Megajoule-Zuteilung pro Stint nennt — sie hängt vom Fahrzeug und von der Balance of Performance der jeweiligen Veranstaltung ab. Eine Umrechnung müssten wir raten, und das tun wir nicht. Details dazu stehen im Virtual-Energy-Rechner.
Wie oft du an die Box musst, entscheidet sich vor dem Start. Dieser Rechner teilt die Renndistanz in Stints, zeigt für jeden Stint die nötige Energie- oder Spritmenge und rechnet aus, wie viel Zeit dich die Stopps insgesamt kosten. Für Hypercars in Prozent, für LMGT3 in Litern.
Der entscheidende Zusammenhang steht im offiziellen Guide: Wie viel du beim Stopp mitnimmst, beeinflusst direkt, wie lange der Stopp dauert. Daraus entsteht die eigentliche Abwägung — mehr mitnehmen heißt länger stehen, weniger mitnehmen heißt öfter anhalten. Wie lange ein Stopp genau dauert, behaupten wir nicht: Das hängt von Fahrzeug, Menge und Reifenwechsel ab, deshalb ist die Standzeit ein Eingabefeld, das du im Training einmal selbst misst.
Das ergibt sich aus Renndauer, Rundenzeit und Verbrauch pro Runde. Der Rechner auf dieser Seite teilt die Distanz in Stints und zeigt die Zahl der nötigen Stopps sowie den Zeitverlust, den sie zusammen kosten.
Bei kurzen Rennen gewinnt fast immer, wer seltener anhält — die Standzeit ist ein sicherer Verlust, der Gewichtsvorteil nur ein kleiner Gewinn pro Runde. Bei langen Rennen dreht sich das, weil sich der Gewichtsvorteil über viele Runden summiert.
Sie steuert bei Hypercars das Verhältnis von Kraftstoff zur gesamten Energiezuteilung. Wenn du nur kurz nachladen willst, lässt du sie unverändert und änderst nur die Energiemenge — die Ratio hochzudrehen verlängert vor allem die Standzeit.
Ja, seit Juni 2025 im Mehrspieler-Modus für Online-Events. Der Wechsel läuft in der Boxengasse über das Fahrer-Menü im Boxenstopp-MFD, wählbar sind nur Teamkollegen auf dem Server. Seit Version 1.4 gibt es zusätzlich Mindestfahrzeiten je Fahrer bei Team-Events.