Das falsche erste Auto frustriert. Sag mir, wie du gern fährst — ich empfehle das berechenbarste GT3 und wo du es lernen solltest.
Nicht jedes GT3 ist gleich anfängerfreundlich. Die verzeihendsten Autos im aktuellen ACC sind der BMW M4 GT3 (stabil und berechenbar), der Ferrari 296 GT3 (der Einsteiger-Maßstab) und der Aston Martin V8 Vantage GT3 (neutral, top Bremsen). Sehr stabil, aber untersteuer-lastig ist der Lexus RC F GT3.
Am Anfang meiden solltest du den Porsche 992 GT3 R (Heckmotor, Lift-off-Oversteer), den Lamborghini Huracán und den Honda NSX. Zum Lernen eignen sich Strecken mit breiten Auslaufzonen wie Monza, Misano, Paul Ricard und Silverstone; Bathurst, Zandvoort und Brands Hatch sind wegen naher Mauern erst später sinnvoll.
Der BMW M4 GT3 gilt als eines der stabilsten und berechenbarsten Autos, dicht gefolgt vom Ferrari 296 GT3 und dem Aston Martin V8 Vantage GT3. Alle drei verzeihen Fehler und haben starke Bremsen.
Den Porsche 992 GT3 R (Heckmotor mit Lift-off-Übersteuern), den Lamborghini Huracán EVO2 und den Honda NSX GT3 — sie sind übersteuer-freudig und bestrafen Fehler früh.
GT4 ist ein noch leichterer Einstieg: rund 7–9 Sekunden pro Runde langsamer, weniger Downforce, simpleres Setup und verzeihender. Ein paar Stunden GT4 vor GT3 sind eine sehr sinnvolle Rampe. GT2 dagegen ist keine Anfängerklasse.